بندر آنتورپ مأموریت احداث اولین کشتی یدک‌کش هیدروژن‌سوز جهان را برعهده گرفته است. این کشتی دوگانه‌سوز از موتورهایی بهره می‌گیرد که توانایی سوزاندن هیدروژن و گازوئیل (نفت‌گاز) را دارند. این موتورها با تولید گازهای گلخانه‌ای بسیار کم در استانداردهای رده V اتحادیه اروپا رده‌بندی می‌شوند که آنها را در بین پاک‌ترین‌های موجود در بازار قرار می دهند.
ژاک واندرمیرن، مدیر عامل شرکت بندر آنتورپ، گفت: “به عنوان یک بندر صنعتی، نباید نقش آنتورپ را در جایگزینی منابع انرژی دست کم گرفت. ما در تلاشیم تا به یک بندر عاری از CO2 تبدیل شویم. ما به همراه شرکای خود برای آینده آماده می‌شویم و در جست‌وجوی مدام برای برنامه‌ها و فرصت‌های نوآورانه هستیم. ما در جهان فعلی، و در راستای دستیابی به منابع انرژی جایگزین و تجدیدپذیر، راه را برای سوخت‌هایی چون هیدروژن آماده می‌کنیم. در بندر آنتورپ ما با برداشتن گامی قابل توجه در ساخت یدک‌کش‌های دوستدار محیط زیست، نمونه خوبی از این کار ارائه می‌دهیم”.
پی‌نوشت:
این نوشته‌ها را باید در بستر مکان و زمان انتشارشان خواند. اطلاعات ممکن است دیگر به‌روز نباشند؛ سایت‌ها و سرویس‌ها ممکن است تغییر کرده یا از دسترس خارج شده باشند و وضعیت شرکت‌ها، افراد و رخدادها نیز عوض شده باشد. نظر کنونی نویسنده به علت تجربه زیست و آموزش، ممکن است متفاوت باشد و نوشته‌های پیشین او را نقض کند.
بدون دیدگاه! نخستین کسی باشید که دیدگاهی می‌نویسد.